スポーツカー等のカスタムではお約束?とも言えるポピュラーなパーツですが
ジムニー用は何故無かったのか?
この商品の説明と一緒に解説してみます!では、まずラジエータのお話から・・・
ザックリ 言ってしまうと・・・
高温にるなるエンジンをラジエータ内で冷やした水をエンジン内の
水路(ウォータジャケット)に循環させ熱を取る(奪う)。
熱を奪った水は高温になるのでまた、ラジエータに戻し冷やす。
その冷やす力はなにかというと一つに風。というわけで ラジエータに風を当てるという事は重要なのですね。
で・・・大体の車がバンパーの裏 前面に着いているのです。。
前から来る風をラジエータに当てて冷やすのが一つの手段。
ただ、ラジエータを冷やすためには効率よく風を当てないと・・・
真っ正面から来る風はラジエータに当たり分散する事があります。
何も無いとラジエータを通らず、隙間からラジエータを通らず
通り過ぎてしまいます。そこで考えられたのが「枠」作戦。
ラジエータの周りに枠を付け、隙間を無くす事により
ラジエータに効率よく風を当てるのです!
その枠は純正でも存在します。使用されているのはスポンジ。
横、上と スポンジで隙間を囲っています。そしてここからが商品の説明・・・
この重要な「囲い」がスポンジなのが問題なのです・・・
確かに、隙間を埋めるため、ピッタリくっつけるには
相手側も傷つけないし、押し付けられるという点では良いのですが
「劣化」してしまうのです。また取付けも接着なので
気がついたら「消えている」という現象も多く見ます。あと、今までこの商品が無かったのは多分スポンジでも囲いが「ある」
からだと思います。実際、自分も作るに踏みとどまってました。ただ、重要な物が無くなってしまってはまずい・・・
無くなってしまった代用として・・・
と、考えて製作したのがこの「ラジエータクーリングプレート」。
まだスポンジが残っているお車には劣化を遅らせます。
洗車中に飛ばしてしまったと言う話も聞いた事がありますが
そんなトラブルからも守ります。
そして、既に無くしてしまっている方には
スポンジの変わりとしてご使用いただけます。
取付けも簡単ですしエンジンルームも華やかに?!長くなってしまいましたが・・・ご理解いただけました?取付けも簡単でエンジンルームのドレスアップにも最適です!
666 入札履歴
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